Mieszkańcy Żelaznej chcą autobusu MZK

 Mieszkańcy podopolskiej wsi Żelazna chcą dojazdu autobusu Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego. Mieszkańcy tłumaczą, że na najbliższy przystanek mają ponad 1 kilometr drogi pieszo, a stanowi to znaczne utrudnienie w przemieszczaniu się osób nieposiadających własnego samochodu. Chodzi tu szczególnie o osoby starsze i niepełnosprawne, które wymagają transportu do centrum miasta. 

Jak się dowiadujemy, mieszkańcy proszą o przedłużenie linii nr. 12, ponieważ, ich zdaniem będzie to najoptymalniejsze rozwiązanie pod kątem organizacyjnym - wymagają wyłącznie kilku kursów porannych, minimum jednego w okolicach godziny 12:00 i kilku kursów popołudnoowych. Nie zadeklarowali jednak potrzeby kursu nocnego. 

Urząd miasta tłumaczy, że ze względu na fatalną sytuację ekonomiczną wywołaną epidemią SARS COV 2, nie ma na razie potrzeby na przedłużanie lub uruchamianie nowej linii autobusowej. Jak sami przyznają radni - koszt uruchomienia jednej linii autobusowej wynosi niemal 1,1 mln złotych. Do tego trzeba byłoby doliczyć wkład własny ościennej gminy, która musiałaby dopłacać za dojazdy autobusu MZK oraz budowę infrastruktury przystankowej w obu kierunkach. 

1. Opolski Rajd Rowerowy - MZK jeździ już bez utrudnień

Informujemy, że utrudnienia powstałe w związku otwarcia mostu im. Joachima Halupczoka nie występują już na trasach autobusów. MZK kursuje już zatem bez dodatkowych utrudnień. 

Otwarcie ofert przesunięte!

 W odpowiedzi na wnioski uczestników przetargu, otwarcie ofert w postępowaniu przetargowym na zakup 5 fabrycznie nowych autobusów elektrycznych klasy MAXI, urząd miasta przesunął termin otwarcia ofert na 5 października 2020. W tym też dniu na naszym blogu szczegółowo przedstawimy i porównamy oferty. 

Za 2 dni otwarcie ofert w przetargu na 5 autobusów elektrycznych dla Opola!

 Już w poniedziałek mija termin składania ofert w przetargu na 5 e-busów dla Miasta Opola. Wiele wskazuje jednak na to, że bastion MANa zostanie ponownie oddany.

A chodzi konkretnie o to, że niemiecka marka podchodzi dość sceptycznie do pantografowego rozwiązania ładowania pojazdów. Niemniej jednak oferty "Lwa" nie można w 100% wykluczać, ponieważ zakład opracowywuje specjalną technologię.

Co jednak jeśli nie MAN? Wybór pozostaje wciąż szeroki: Solaris, Volvo, Mercedes, VanHool, Autosan... to tylko nieliczne z marek oferujących na polskim rynku autobusy o napędzie elektrycznym. To zależy także od tego, która z nich złoży bądź już złożyła swoją ofertę do UM Opola. 

W dniu otwarciu ofert przedstawimy szczegółowy plan: punktację, model oraz cenę. Dodatkowo MZK poszukuje wykonawcy systemu ładowania pantografowego oraz typu plug-in dla Opolskich nówek. 

Autobusy, gdy wybrany zostanie dostawca, pojawią się na ulicach miasta pod koniec 2021 roku. 

Awaria biletomatów MZK!

W ostatnich dniach z niewiadomych przyczyn (problem nawet nie został opisany przez samo MZK) występują liczne problemy przy zakupie biletów w biletomatach stacjonarnych (tych na przystankach).
W urządzeniach nie możemy zakupić niektórych rodzajów biletów - dotyczy to w większości przypadków biletów pozamiejskich, ale występują także usterki z nocnymi.
Problem wygląda następująco - po zaznaczeniu biletu, który chcemy kupić na ekranie biletomatu, po przejściu do koszyka wyświetla się inny bilet niż zamówiony, bądź na liście nie ma żadnego. Apelujemy więc do pasażerów, aby przy zakupie sprawdzali zamówienie przed dokonaniem płatności.

Problemy występują także podczas próby zakupu biletu na kartę "Opolka". Najczęściej bilet nie zostaje zapisany na karcie.

Problem dotyczy większości biletomatów stacjonarnych w Opolu. Usterkę stwierdziliśmy także przy próbie zakupu biletu w autobusie o numerze taborowym 483.

1. Obecnie bilety pozamiejskie dostępne są wyłącznie w kioskach na terenie miasta i w kasach biletowych MZK. 

Linie specjalne. Jakimi "specyficznymi" trasami mogli kiedyś jeździć Opolanie?

Linie tymczasowe to obecnie już codzienność w większości polskich miast. Wprowadzanie tego typu tras było spowodowane m. in. remontami, ważnymi wydarzeniami masowymi, bądź innymi niecodziennymi sytuacjami.

W tym artykule przedstawimy najbardziej uczęszczane linie specjalne.

(fot. prostozopolskiego.pl)

Najbardziej znaną mieszkańcom naszego miasta linią jest linia 9BIS oraz 0. Są to linie uruchamiane wyłącznie podczas uroczystości Wszystkich Świętych 1 listopada.

Innym przykładem jest linia 8BIS, która jest uruchamiana podczas festiwalu "Master Truck", aby ułatwić dojazd do lotniska w Polskiej Nowej Wsi. W tym roku (2020), ze względu na epidemię, połączenia nie uruchomiono.

Dawniej linie specjalne obecne były również w czasie Festiwalu Polskiej Piosenki - były to F, F10 i F12. Obejmowały one m. in. Grotowice, Chabry i Centrum KFPP. Od kilku lat połączenie również nie było uruchamiane.

W okolicach roku 2010 kursowała linia 9S - kopia urywków ówczesniej trasy linii 9 (która wtedy kursowała jeszcze w okolicach Sławic). Linię zlikwidowano po ukończeniu robót drogowych w kilku miejscach na mieście.

Pewnego dnia w Opolu było głośno o linii P - woziła ona przez zaledwie kilka lat studentów na Piastonalia przy kampusie Uniwersytetu Opolskiego. Linia obejmowała swoją trasą Politechnikę Opolską przy ul. Prószkowskiej, oraz zatrzymywała się w obrębie tzw. Miasteczka Akademickiego przy ul. Katowickiej.
Za którymś razem studenci w drodze powrotnej z imprezy kompletnie zdewastowali autobus, który był jednym z nowszych modeli obecnych w opolskim MZK. Z tego powodu, miasto, w obawie o stan nowszych wozów, rok później do pełnienia służby na linii P wysłało 3 Ikarusy 280.26. Rok później również z autobusu na Piastonalia zrezygnowano.
Ciekawostką jest to, że Ikarusy były już w zasadzie wtedy przygotowane na wyjazd na linię o specyficznym oznaczeniu literowym - wówczas w nowszych pojazdach dużo czasu zajmowało programowanie linii literowanych na wyświetlaczach cyfrowych i magnetycznych. Ikarusy miały już na swoich "filmach" (rolkach z płótna z namalowanymi numerami linii) wymalowaną linię "P". Była to pozostałość po starej linii P, która umożliwiała Opolanom podróże do pobliskiego Prószkowa. W 2003 roku linię jednak zlikwidowano, a do tego czasu do Prószkowa nie jeździ nic.

Inną linią, która dość niedawno jeszcze jeździła po mieście było 28 BIS - Linia, która uzupełniała braki w kursach linii nr. 28, spowodowane remontem ul. Tysiąclecia. Wtedy pojawiła się okazja przejazdu autobusem miejskim przez nieobsługiwaną przez MZK ul. Wilsona.

Podczas nocy zakupów w C.H. Karolinka uruchomiono linię 5K, która za darmo dowoziła pasażerów na teren galerii. Wcześniej istniało także regularne połączenie z C.H. Karolinka za sprawą linii K, ale szybko ją zlikwidowano.

Ciekawym przypadkiem jest linia H. Kursowała między 2002 i 2003 rokiem. Uruchomiono ją m. in. ze względu na napływające wnioski mieszkańców o poprawę sytuacji związanej z komunikacją miejską w rejonie dzielnicy Grotowice. Podobnie jak linia S, linię H wielokrotnie zawieszano i ponownie uruchamiano. Ostatecznie linia H zniknęła z krajobrazu miasta pod koniec 2003 roku.

Kolejna trasa to linia T. Tak - nie ma błędów. Linia T kursowała jako darmowy autobus od okolic szpitala przy al. Witosa, do Dworca Głównego. Wykonywano także kursy z wariantami skróconymi do ul. Ozimskiej (przystanek przy galerii Opolanin).

Ciekawym smaczkiem pozostaje dotąd niewyjaśniona zagadka dotycząca rzekomego kursowania linii N4. Według legendy kursowała przez 1 dzień (właściwie noc) na krótko przed likwidacją linii N3. Rzeczywiste istnienie linii nie jest jednak w 100% pewne - jest to tylko legenda. Inni mówią, że linia N4 kursowała w czasie KFPP w 2011 roku; opinie w tym wypadku nie są jednak zgodne. Padały twierdzenia o linii N4, ale również o NF, FN, FF... Jednakże według wielu, istnienie linii N4 to tylko legenda.

Zmiany kursowania linii w trakcie 77. Tour De Pologne

W dniu 6.08.2020 na ulicach Opola zagości znany na całym świecie wyścig kolarski Tour De Pologne. Z tego powodu także pojawią się utrudnienia, które wymuszą tymczasową zmianę przebiegu niektórych linii.

(mzkopole.pl)

Zmiana lokalizacji podanego przystanku będzie dotyczyła wszystkich linii poruszających się w tamtej okolicy, natomiast linie, które jadą ulicą Spychalskiego i Piastowską przejadą fragmentem ulicy Krapkowickiej w okolicach sklepu Lidl i ul. Fryderyka Chopina.

MZK Opole ze specjalistycznym holownikiem

(fot. opole.naszemiasto.pl)

Po zakupie nowych pojazdów, MZK Opole zakupiło dodatkowo specjalistyczny holownik do autobusów. Zastąpi on także starszy z 1994 roku, który niezbyt nadawał się do holowania nowszych typów pojazdów. 

Po wyjeździe na miasto 10 nowych Solarisów Urbino 12 IV generacji, zakup wspomnianego pojazdu technicznego był ostatnim w ramach programu "Czysta komunikacja publiczna", który obejmował dzięki dofinansowaniu - wymianę taboru na nowy, instalację biletomatów, nowszych kasowników, uruchomienie nowoczesnego systemu dynamicznej informacji pasażerskiej oraz uruchomienie elektronicznego systemu zakupu biletów i wprowadzenie kart autobusowych dla mieszkańców Opola. 

Jak podaje zarząd MZK: "Pojazd jest już prawie gotowy do działania, gdy zajdzie potrzeba. Obecnie pojazd jest przygotowywany do dyspozycji". Dodał także, że stary sprzęt zostanie wycofany i wystawiony na sprzedaż. 

MZK czeka jeszcze jeden zakup. Ten nie jest już w ramach wyżej wspomnianego projektu, a zupełnie innego, w którym Opole bierze udział i po wygraniu konkursu na projekt takiej infrastruktury otrzymało dofinansowanie. Pozostaje jedynie rozpisanie przetargu, zgłoszenie i akceptacja ofert, wyłonienie zwycięzcy i produkcja pojazdów. Pierwsze "Elektryki"  zapowiadane są z premierą na rok 2021. 

Obecnie w dobie pandemii, MZK używa ok. 95 pojazdów z ponad 100 wpisanych w ilostan firmy. 

Zachowaj odstęp! Apel do pasażerów

Choć naklejek "zachowaj odstęp" na autobusach już raczej nie zobaczymy, warto zadbać o własne bezpieczeństwo i uniknąć zachorowania na koronawirusa.

Ostatnie kilka dni to kolejne rekordy ilości zakażeń. Również w samym Opolu liczba chorych na SARS COV-2 wzrasta. Z tego powodu, apelujemy do Pasażerów MZK o przestrzeganie zasad bezpieczeństwa w komunikacji publicznej.

Należy przede wszystkim zasłonić nos i usta czystą maseczką ochronną i/lub zabezpueczyć się dodatkowo specjalną przyłbicą ochronną. Przed i po wyjściu z autobusu zalecamy zdezymfekowanie rąk i posiadanie w zasięgu ręki buteleczki płynu dezymfekcyjnego.
Profilaktycznie zalecamy także podróż w rękawiczkach lateksowych, a jeśli to możliwe - na miejscach z dala od większych grup ludzi. 
Na przystankach odległość od innych oczekujących powinna wynosić minimum 1,5 metra. 

Nasz blog podczas pandemii pracuje na zwolnionych obrotach. Nasza redakcja także zachowuje wszelkie zasady bezpieczeństwa.

Pierwsze Solarisy w MZK Opole

(fot. Radio Opole)

Kilka dni temu do Opola dostarczono pierwsze 3 autobusy marki Solaris - Urbino 12. W zajezdni pojawiły się 2 miesiące przed upływem planowanego terminu dostaw. 

Przetarg analizowaliśmy wcześniej na naszym blogu i zachęcamy do przeczytania. 

Po raz pierwszy od niemal 10 lat wybrano pojazdy marki innej niż MAN. Polskie Solarisy zapewnią pasażerom najwyższy komfort podróży. Kiedy zatem wyjadą na ulice?

Jeżeli wszystkie pozostałe autobusy zostaną dostarczone w podobnym terminie, to na pojawienie się nowych pojazdów na ulicach miasta nie musielibyśmy długo czekać, ponieważ nastąpiłoby to w najbliższych dniach. 

Pojazdy zawierają udogodnienia, takie jak miejsca na wózek dziecięcy oraz dla niepełnosprawnych, ładowarki usb, WiFi oraz system informacji pasażerskiej. 

Apelujemy jednak, żeby nawet wchodząc do pachnących nowością autobusów, przestrzegać zasad bezpieczeństwa. Opisaliśmy to wcześniej. 

To był już ostatni zakup w programie "Czysta komunikacja publiczna" na który Miasto Opole otrzymywało dofinansowanie z Unii Europejskiej. 

MZK czeka jeszcze zakup specjalistycznego holownika. 

Niedługo planowane jest także opracowanie i rozpoczęcie przetargu na pierwsze pojazdy elektryczne. 

Koronawirus atakuje. MZK Opole także podejmuje wszelkie środki ostrożności

Oficjalnie w Polsce (na 9.03.2020) zakażenie koronawirusem SARS-2 potwierdzono u 17 osób. MZK podejmuje wszelkie działania aby zapobiec dalszemu rozprzestrzenianiu się wirusa.

Kasowniki, biletomaty, poręcze i uchwyty na drzwiach, ekrany dotykowe, szyby i plastkowe podłokietniki przy siedzeniach - te elementy wyposażenia autobusów są każdego dnia, rano i wieczorem dokładnie dezynfekowane.

Zalecenia Ministerstwa Zdrowia: Należy bezwzględnie, po każdym powrocie do domu dokładnie umyć swoje ręce wodą z mydłem aby uniknąć zarażenia koronawirusem.